28. feb., 2018

Unión de Prácticos del Canal de Panamá renueva su junta directiva

UPCP renueva su junta directiva y se perfila hacia una operación del Canal de Panamá más segura y eficiente

  • Esperan una respuesta definitiva de la ACP sobre recomendaciones presentadas, aproximadamente hace un año, por la UPCP

La Unión de Prácticos del Canal de Panamá presentó su nueva junta directiva, encabezada por su secretario general, el capitán Alvaro Moreno.  La ocasión fue propicia para conversar con los medios de comunicación sobre las importantes recomendaciones que ha realizado la UPCP a la administración de la ACP, con el propósito de mejorar la seguridad y eficiencia de la operación del Canal de Panamá.

Para Moreno, el principal objetivo de esta organización, que aglutina el 95% de los prácticos que laboran en la vía acuática, es que el Canal de Panamá opere con seguridad y que genere mayores beneficios para todos los panameños.  De igual manera, la seguridad y eficiencia de las operaciones canaleras propiciará que los clientes prefieran la ruta y así generar más ingresos para el Estado panameño.

“Los prácticos siempre hemos estado dispuestos a aportar, con nuestros conocimientos y experiencia, al mejoramiento de la operación del Canal de Panamá y así lo hemos demostrado a través de los diversos proyectos que hemos desarrollado en conjunto con la administración de la ACP.  Contamos con un sólido Comité Técnico, conformado por profesionales destacados de nuestra rama, con el objetivo de mantener un cuerpo colegiado de expertos en distintos temas inherentes a la operación del Canal de Panamá y del practicaje en general”, destacó el Cap. Moreno.

Moreno destacó que esta nueva junta directiva se mantendrá vigilante ante cualquier situación que impacte el buen desenvolvimiento de las operaciones del Canal de Panamá.  Agregó también que aún se mantienen a la espera de una respuesta definitiva por parte de la administración de la ACP sobre algunas de las recomendaciones presentadas, como lo son la sustitución de las defensas de las esclusas Neopanamax, por defensas flotantes y la instalación de guías de alineamiento en la entrada de la esclusa de Agua Clara en dirección norte.  La implementación de estas recomendaciones tendría un impacto positivo en la seguridad y eficiencia de las nuevas esclusas.

Además del Capitán Alvaro Moreno, también forman parte de la junta directiva los capitanes Londor Rankin, sub secretario general; Jorge León, secretario tesorero; Luis Casco Arias, sub secretario tesorero; Gabriel Alemán, secretario de asuntos laborales; Adrián Ossa, sub secretario de asuntos laborales; y los directores César Achurra, Marlon Barrera, Mario Chong, Néstor Marín, Benito Martínez, Nereo Navarro y Luis Panay.

Cabe destacar que el Cap. Alvaro Moreno, es práctico del Canal de Panamá, con más de 30 años de servicio, de los cuales, los últimos 23 años de su vida, los ha dedicado al practicaje en las aguas del Canal, donde sirve con orgullo a su país.  Su formación académica la realizó en la Escuela Naval “Arturo Prat” de la Armada de Chile.  El resto de los miembros de la junta directiva son también profesionales del mar egresados de prestigiosas academias nacionales e internacionales, entre las cuales están la Escuela Náutica de Panamá, la Escuela Náutica de Mazatlán, Massachusetts Maritime Academy, California Maritime Academy y Sunny Maritime College.  Los miembros de la junta directiva de la Unión de Prácticos del Canal de Panamá tienen entre 20 y 38 años de servicio en el Canal de Panamá, por lo que poseen un amplio conocimiento y experiencia en las operaciones canaleras.

 

Acerca de la UPCP

Es una es organización sindical que representa a los prácticos del Canal en todos los asuntos laborales con la Autoridad del Canal de Panamá.  Su presencia se remonta al año 1919, cuando los capitanes y oficiales de las naves que prestaban servicio en el recién inaugurado Canal de Panamá se asocian con los prácticos y forman el Local 27 de la American Association of Masters, Mates and Pilots. Dos años más tarde, el 31 de enero de 1921, los prácticos decidieron organizar su propio sindicato, creándose el Local 30 de la National Organization of Masters, Mates and Pilots.